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螺桿空壓機油出現(xiàn)結焦事故原因分析

 

  螺桿空壓機油為什么會結焦?是螺桿空壓機油發(fā)生一系列的化學變化而致。
  螺桿空壓機潤滑油屬于有機化合物,以礦物油為例,其主要組分為各種烴類(分烷烴、芳烴、環(huán)烷烴等),烴類化合物受熱、氧、光的作用會發(fā)生氧化反應,接觸熱、氧強度越高,其氧化反應速度越強烈,氧化會使分子鏈斷裂,也有可能交聯(lián),無論斷鏈與交聯(lián)都會使烴類化合物產(chǎn)生性質改變,在實際應用中表現(xiàn)為油品粘度增長,酸值增加,顏色改變,不溶物增加等,當發(fā)生深度氧化反應時油品粘度顯著增長超過了一定范圍,就產(chǎn)生了油品結焦現(xiàn)象。
  當然不同性質的螺桿空壓機油發(fā)生氧化反應時性質改變有所不同,在實際應用中,螺桿空壓機油大部份結焦事故都是使用低檔礦物油引起,下面舉一些常見螺桿空壓機油深度氧化后氧化產(chǎn)物。

 

類 型

深度氧化產(chǎn)物特征

對比分析

石蠟基礦物油

隨著氧化程度加深,粘度不斷增長,最后結成 硬炭

容易結焦

酯型(合成油)

抗氧化性能比礦物油好,深度氧化后產(chǎn)生油泥,一般不結成硬炭

不易結焦

聚乙二醇型(合成油)

在高溫有氧存在下容易斷鏈生成低分子氧化物,溶解在油中或迅速揮發(fā),不生成積炭和油泥

不結焦

某些聚合烴

高溫下斷鏈揮發(fā),無殘留

不結焦

 

  綜合以上分析,與礦物油相比較合成空壓機油具有優(yōu)異的綜合性能。隨著壓縮機趨向高負荷、大排量、高溫化、長壽命化以及用戶要求安全、高效、集約化使用空壓機并降低維修服務費用和運行總成本,對空壓機油的性能提出了更高的要求,而合成空壓機潤滑油以其無可比擬的價值優(yōu)勢,已被廣泛應用。
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